L'assurance de la voiture

 J’ai voulu prendre ma voiture avec moi en Allemagne… c’est ma décision et ce n’est pas forcément nécessaire. C’est une décision à laquelle il faut bien réfléchir à cause de l’assurance.

J’avais lu sur internet que les étudiant n’avaient pas besoin de changer d’assurance tant qu’ils n’avaient pas de job à coté… C’est faux ! Maintenant vous avez deux options :

-la plus répandu : ne pas dire explicitement à son assurance qu’on part en Allemagne et donc on a aucun changement à faire. Dans les faits, l’assurance française ne peut plus vous assurer si vous déménagé donc c’est un peu à vos risques et périls s’il arrive quelque chose ! Surtout qu’en Allemagne il existe une assurance particulière qui prend plus en compte la défense civile en cas d’accident, qui n’est donc pas du tout comprise en France.

-autre option : changer d’assurance ! C’est ce que j’ai fait parce que de toute manière on est amené à rester 5 ans en Allemagne donc j’ai voulu être protégé s’il arrivait quelque chose.

Par contre, c’est vraiment un processus long et assez sinueux ! Moi j’ai trouvé très peu d’information vraiment pratique là-dessus donc c’était vraiment un saut dans l’inconnu… j’espère vraiment pouvoir vous aider sur ce point.

 1) Première étape : Trouver une assurance.

Vous pouvez trouver des noms d’assurances allemandes sur google, sinon vous pouvez vous tourner vers votre assurance française ou bien vers les ambassades françaises en Allemagne. 

J’ai personnellement choisi « HUK COBURT » parce qu’elle est relativement abordable et qu’il y a un bureau à Giessen !

Il faut alors se rendre en agence, c’est plus simple que d’envoyer une tonne de mail ! Et ils vont alors vous demander les documents ci-dessous :

-          Carte d’identité

-          Carte grise française

-          Preuve d’assurance française

-          Copie du permis de conduire traduit en allemand

-          Un numéro de compte bancaire allemand

-          Des plaques allemandes

-          Meldbeschleinigung

Je vais détailler chacun de ses points !

2) Deuxième étape : s’occuper des papiers « simples »

-          Pour la preuve de l’assurance, il suffit de téléphoner à votre assurance française. Ils peuvent théoriquement vous le fournir aussi en allemand, ce qui facilite le passage à l’assurance. Attention !!! Il faut tampon et signature de l’assurance sur cette feuille.

En Allemagne, le prix de l’assurance dépend du nombre d’année de conduite que vous avez. L’assurance étant au nom de ma mère, ça à compliqué un peu les choses, j’ai du y retourner plusieurs fois, donc n’hésitez pas à bien préciser que c’est vous qui conduisez et que c’est votre parent sur le contrat. 

-          Pour la copie traduite du permis de conduire il faut contacter un traducteur officiel ! Vous ne pouvez pas le faire vous-même ! Mais vous pouvez trouver des listes sur internet.

-          La « Meldbeschleinigung » c’est le document de la mairie que vous récupérez quand vous allez vous inscrire.

3)Troisième étape : ouvrir un compte allemand

Vous allez vous dire : ça ne sert à rien ! Je peux payer avec mon compte français ! 

Oui je sais, MAIS ça peut être utile pour d’autres raisons aussi ! Les mastercards ne sont pas acceptées partout en Allemagne ! Donc vous devez toujours avoir un peu d’argent liquide sur vous OU avoir une carte allemande !

De même que pour l’assurance, il y en a vraiment beaucoup… J’ai choisis la « Sparkasse » parce qu’ils ont un pôle étudiant à Giessen et que je connaissais quelqu’un qui avait déjà fait ces mêmes démarches là-bas donc c’était faisable !

Il faut prendre rendez-vous, apporter bien la Meldbschleunigung et le papier où figure votre numéro d’impôt (vous recevez automatiquement cette lettre après être allé a la mairie), en plus de votre carte d’identité.

Les banquiers sont capables de vous parler en anglais si jamais vous êtes plus à l’aise en anglais.

Globalement c’est assez simple, c’est mon banquier qui a fait tous les papiers et qui m’a aidé à activé l’application sur le portable.

Et point important, l’ouverture, la gestion du compte et la carte sont gratuits jusqu’à 24 ans ! Donc vous n’allez rien payer ! Et globalement pour tout le reste vous aurez besoin de la carte allemande donc c’est tout benef !

4) Quatrième étape : le changement de plaques.

C’est ici qu’il faut s’accrocher.

Le changement de plaques se fait au « Zulassungstelle ». Lors du rendez vous, ils vont vous demander les documents suivants :

-          Une carte d’identité ou passeport

-          Meldebescheinigung

-          Les coordonées bancaires (allemande)

-          Un « eVB Nummer », c’est le numéro de votre dossier à l’assurance, ce qui prouve que vous êtes bien en cours d’être assuré. 

-          Le compte rendez du « TÜV ». TÜV c’est le nom d’un garage particulier qui est affilié avec la Zullasungstelle. Je suppose qu’il y en a dans toutes les villes ou presque et il faut vraiment chercher « TÜV » dans la barre de recherche ou sur google maps. Et dans ce garage, il faut que vous fassiez un contrôle technique, MEME si vous en avez déjà fait un récemment en France. Dans mon cas ils avaient clairement l’habitude de voir débarquer des français !

-          Le « COC papier ». C’est le certificat europeen de conformité. Si vous avez acheté une voiture neuve, normalement vous l’avez. Sinon il faut faire appel directement à la marque de votre voiture, sur leur site internet, ou alors demander au TÜV de le faire.

-          Fahrzeug-Ident-Nummer (FIN). Vous pouvez demander au TÜV de le faire ou alors ils peuvent le faire directement au rendez vous à la Zulassungstelle.

-          La carte grise française du véhicule (qu’ils garderont après). Attention si la carte n’est pas à votre nom !!! Si vous avez acheté la voiture, il faut le contrat de vente. Si on vous a offert la voiture (typiquement, vos parents ont acheté la voiture), alors il faut écrire un certificat de donation. Je vous met un modèle qui est passé pour moi ce-dessous :

 

Schenkungsvertrag

 

Ich, ………Name…………., wohnhaft in :……………Adresse………………………,

schenke meiner Tochter,……………Nom …………. ;, wohnhaft in: ……………Adress………………,

dieses Auto : description voiture zum Preis von ..prix.. Euro gekauft, mit folgendem Kennzeichen :……plaque d'immatriculation francaise ………. ;.

 

Datum, Ort                                                                                                                                     Unterzeichnung

 

-          Les plaques françaises. Et ça ne parait pas comme ça mais c’est une étape difficile parce les plaques françaises sont fixé avec des rivets donc il faut une perceuse pour les enlever.

Donc voici comment j’ai fait : 0 coté du Zulassungstelle, il y a des petites baraques qui marques les plaques. Il se trouve qu’on peut aussi s’y rendre sans rendez vous pour changer ses plaques. Donc je leur ai demandé AVANT mon rendez vous de vérifier si tous mes papiers étaient bons. Comme ça, le matin de mon rendez-vous, je me suis rendu dans un garage (où j’avais pris rendez-vous) pour qu’ils enlèvent mes plaques francaises et qu’ils mettent un support pour plaque. Il se trouve que cette étape a été un peu compliqué car j’ai une petite voiture et le support était un peu trop large. Mais c’est une taille standard donc pas le choix, ce n’est pas trop collé à la voiture sur les bords mais ça tient.

Dans mon cas j’ai fait plusieurs allers-retours entre le garage et la Zulassungstelle, donc prévoyé du scotch double face pour faire tenir les plaques !

 

Et après c’est fini ! Vous pouvez choisir vos plaques dans la mesure de la disponibilité donc lâchez-vous ! Vous l’avez mérité !